自駕車創新實驗上路 加速落地測試

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經濟部自去(2019)年10月25日公告受理「無人載具科技創新實驗計畫」,截至今(2020)年6月止,已核准通過4家公司(勤崴、高雄輪船、台灣智駕、理立系統)提出6案「無人載具科技創新實驗計畫」,其中5案為自駕車,1案為自駕船。經濟部亦公告「無人載具科技實證運行補助計畫」,希望藉由補助業者進行實證運行,以加速國內無人載具產業建立創新營運或服務模式。無人商機成為趨勢,自動駕駛的落地成為關鍵指標,目前業者已成功於彰濱工業區、高雄愛河及臺北信義路公車專用道、臺南沙崙綠能科學城及科學園區、新北淡海及桃園青埔等地進行無人自駕上路實驗。例如,臺北市公車於晚上12點後就不提供服務,臺北市政府結合台灣智駕公司進行自駕車夜間實驗,初期規劃在凌晨00:30至2:30提供自駕車接駁服務,補足夜歸乘客的需求。今年下半年也預計在臺中水湳、桃園機場、新竹高鐵站等地,陸續進行自動駕駛接駁服務的實驗,讓自動駕駛的創新實驗,逐漸落實到如捷運站到社區、學校、購物中心等最後一哩的接駁服務。

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